Какие детали бывают деревянными
В автомобилях премиум-класса и в ретро-машинах дерево встречается часто: вставки на панели и дверях, обод руля, ручка коробки передач, откидные столики для пассажиров. Обычно это тонкий шпон ценных пород на основе, покрытый толстым слоем глянцевого лака.
Со временем лак трескается и желтеет, на кромках появляются сколы, от солнца выцветает шпон. Новую деталь для старой машины найти трудно, а иногда невозможно, поэтому её реставрируют.
Столики в шпоне корня ореха
Пример из нашей практики — откидные столики для салона автомобиля премиум-класса. Крышка и корпус облицованы шпоном корня ореха и покрыты лаком. Внутри — металлический механизм, на котором крышка поднимается.
Шпон корня ореха ценят за рисунок: завитки и «глазки», которых нет у обычной древесины. Этот же рисунок делает работу сложной: на светлом участке видна любая неровность, а подклеить кусок шпона так, чтобы рисунок продолжился, — тонкая работа.
Механизм и сборка
Деревянные части снимаем с механизма, чтобы работать с ними отдельно, а после отделки собираем и проверяем, как крышка поднимается и опускается.
Почему лак — главное
В салоне дерево живёт тяжелее, чем в квартире: перепады температуры, солнце через стекло, руки, кольца, ключи. Поэтому покрытие здесь работает как броня. Глянцевый лак должен лечь ровно, без потёков и пыли, и при этом не скрыть рисунок шпона.
Что ещё мы реставрировали
- Рули с деревянным ободом.
- Ручки коробки передач со шпоном.
- Деревянные вставки панели и дверей.
- Откидные столики.
Деталь удобнее снять и привезти в мастерскую. Если снять её нельзя, пришлите фото — подскажем, что можно сделать.
Частые вопросы
Вы реставрируете деревянный руль?
Да. Мы реставрировали рули с деревянным ободом и другие детали салона со шпоном.
Нужно ли привозить машину?
Обычно нет: деталь снимают и привозят в мастерскую. Пришлите фото — расскажем, как лучше.
Можно восстановить треснувший лак на вставке?
Да. Старое покрытие снимаем, восстанавливаем шпон и заново покрываем лаком.